2025年第三十五周報廢車(chē)產(chǎn)業(yè)新聞事件 （精華版）
一、強化財稅金融支持 以舊換新政策加力可期
近期，*********常務(wù)會(huì )議及全國消費品以舊換新工作推進(jìn)電視電話(huà)會(huì )議均對以舊換新工作作出部署，釋放政策加力信號。當前政策成效顯著(zhù)，7 月家電、通訊器材等相關(guān)品類(lèi)零售額增速顯著(zhù)高于商品零售額整體增速，2024 年 4 月至 2025 年 7 月全國新能源車(chē)銷(xiāo)量同比大增 81.7%，且有 3000 億元超長(cháng)期特別國債提供資金保障，第三批 690 億元已下達、剩余資金 10 月將到位。各地亦通過(guò)加碼補貼（如黑龍江提高新能源車(chē)置換補貼、重慶追加汽車(chē)置換資金）、優(yōu)化補貼領(lǐng)取方式（如湖南調整為集中發(fā)券）及申領(lǐng)流程（如福州加配熱門(mén)產(chǎn)品券）對接消費需求。展望未來(lái)，專(zhuān)家預計政策支持力度將進(jìn)一步加大，可能從上調資金規模、擴大補貼品類(lèi)（向服務(wù)消費等領(lǐng)域延伸）、降低補貼商品單價(jià)等方面發(fā)力，同時(shí)財政部等部門(mén)將通過(guò)建立調度機制、加強抽查檢查，確保資金規范使用，以持續擴大內需、提振消費。
二、國家發(fā)改委：1880億元已下達完畢 支持交通運輸、物流等領(lǐng)域約8400個(gè)項目
一步發(fā)改委將統籌推進(jìn)項目建設，強化項目和資金閉環(huán)管理，確保資金用實(shí)、政策見(jiàn)效。超長(cháng)期特別國債是期限 10 年及以上、為服務(wù)特定政策和用途發(fā)行的政府債券，信用度最高，相較中短期國債可緩解中短期償債壓力，多采取定向發(fā)行（主要面向國有商業(yè)銀行）模式，是逆周期調控重要工具，我國曾于 1998 年、2007 年、2020 年、2023 年等不同時(shí)期發(fā)行以應對特定經(jīng)濟挑戰或支持特定需求，2024 年起擬連續數年發(fā)行（當年先發(fā)行 1 萬(wàn)億元），2025 年進(jìn)一步增加發(fā)行以支持 “兩重” 建設與 “兩新” 工作擴圍。
三、2025年湖南省消費品以舊換新活動(dòng)半年度報告
湖南省在 2025 年積極推進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域以舊換新工作。在政策方面，汽車(chē)報廢更新領(lǐng)域，對報廢 2012 年 6 月 30 日前注冊登記的汽油乘用車(chē)、2014 年 6 月 30 日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車(chē)，或 2018 年 12 月 31 日前注冊登記的新能源乘用車(chē)，并購買(mǎi)指定新能源或 2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē)的個(gè)人消費者，給予一次性定額補貼，報廢符合條件舊車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)補貼 2 萬(wàn)元，購買(mǎi)燃油乘用車(chē)補貼 1.5 萬(wàn)元，每人每年限享受一次。汽車(chē)置換更新領(lǐng)域，2025 年相較于 2024 年，購新門(mén)檻從 25 萬(wàn)降至 20 萬(wàn)，補貼提高 1000 元，且同等條件下，購買(mǎi)新能源乘用車(chē)比燃油車(chē)補貼標準高 2000 元，如購新 5 萬(wàn)（含）—10 萬(wàn)（不含），燃油車(chē)補貼 9000 元，新能源車(chē)補貼 11000 元等。同時(shí)，優(yōu)化申領(lǐng)和補貼模式，與商務(wù)部打通汽車(chē)以舊換新申領(lǐng)系統數據對接，實(shí)現約 85% 車(chē)輛登記信息自動(dòng)審核，并明確自 2025 年跨年政策過(guò)渡期結束，申請人提交資料起，各市州（區縣）商務(wù)部門(mén)原則上 25 個(gè)工作日內完成審核和補貼發(fā)放。
從成效來(lái)看，截至 6 月 30 日，汽車(chē)報廢更新活動(dòng)累計申領(lǐng) 43947 臺，補貼申領(lǐng)金額 7.7 億元，帶動(dòng)銷(xiāo)售 44.6 億元；汽車(chē)置換更新活動(dòng)累計 13.85 ******申領(lǐng)補貼 16.52 億元，直接帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售金額達 216.99 億元，其中二季度 8.94 ******申領(lǐng)補貼 10.68 億元，帶動(dòng)銷(xiāo)售 139.64 億元。二季度參與汽車(chē)置換活動(dòng)車(chē)輛中，46.92% 的用戶(hù)新購車(chē)選擇新能源車(chē)，53.08% 選擇燃油車(chē)
四、關(guān)于調整2025年湖北省汽車(chē)以舊換新政策的公告
湖北省商務(wù)廳發(fā)布公告調整 2025 年汽車(chē)以舊換新政策。汽車(chē)報廢更新政策延續不變；汽車(chē)置換更新方面，8 月 28 日前買(mǎi)新車(chē)、8 月 31 日前完成新車(chē)注冊及舊車(chē)轉讓登記并提交補貼申請的，按原政策執行，當日 24 時(shí)申請入口關(guān)閉，已申請者 9 月 30 日前需補正材料，否則視為放棄。9 月 5 日前平臺重新開(kāi)放申請入口，不符合上述時(shí)間要求及未提交申請的消費者，之后按新政策申請，新政策將另行通知。此外，9 月 1 日至 2026 年 8 月 31 日，居民用于家用汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域的個(gè)人消費貸款（不含信用卡業(yè)務(wù)），若貸款機構能識別消費交易信息，可按規定享受貼息政策。消費者可撥打相關(guān)電話(huà)咨詢(xún) 。
五、山東?。宏P(guān)于印發(fā)《青島市2025年老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新補貼實(shí)施細則》的通知
青島市多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《青島市 2025 年老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新補貼實(shí)施細則》。補貼實(shí)施期為 2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，范圍包括國四及以下排放標準中型或重型營(yíng)運貨車(chē)。僅提前報廢的，需有相關(guān)注銷(xiāo)、回收證明及有效《道路運輸證》；提前報廢并新購，新購應為國六或新能源貨車(chē)，且證件上車(chē)輛所有人與報廢車(chē)輛一致；僅新購符合條件的新能源城市冷鏈配送貨車(chē)，車(chē)輛須符合特定技術(shù)要求并納入相關(guān)目錄及有有效《道路運輸證》。補貼按不同情形分檔設置，申領(lǐng)流程包括申請、區（市）10 個(gè)工作日內審核、審核完成后 5 個(gè)工作日內公示、市交通運輸局每月兌付補貼。車(chē)輛須在 2025 年 1 月 1 日前有青島市發(fā)放的相關(guān)有效證件，已獲******其他資金支持等情況不享受補貼 。
六、海南省商務(wù)廳關(guān)于調整2025年海南省汽車(chē)置換更新補貼政策的公告
海南省商務(wù)廳依據國家消費品以舊換新工作統一部署及本省工作安排，于 2025 年 8 月 23 日發(fā)布公告調整 2025 年汽車(chē)置換更新補貼政策。自 8 月 25 日起，在原《2025 年海南省汽車(chē)置換更新補貼實(shí)施細則》（瓊商消〔2025〕3 號）基礎上增設補貼限定條件：針對 2025 年 8 月 25 日后（含當日，以《機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票》開(kāi)票日期為準）購買(mǎi)新車(chē)的個(gè)人消費者，所購新車(chē)需在海南省注冊登記上牌，且在補貼申請審核期間，新車(chē)應登記在申請人名下。此次調整僅是在原政策之上新增 “新車(chē)上牌地” 限定，并明確新車(chē)在審核期間的登記歸屬，屬于原政策的有效補充，補貼標準、申報流程及其他條件要求仍按原細則執行 。
七、河南省鄭州市商務(wù)局關(guān)于明確2025年汽車(chē)置換更新資料補正截止期限的公告
2025 年 8 月 15 日發(fā)布公告，明確鄭州市 2025 年汽車(chē)置換更新業(yè)務(wù)資料補正通道將于 2025 年 9 月 1 日 18 時(shí)關(guān)閉，參與活動(dòng)消費者需通過(guò) “云閃付 - 河南省消費品以舊換新服務(wù)平臺 - 汽車(chē)置換補貼專(zhuān)區” 關(guān)注審核進(jìn)度、補正補齊資料，逾期未補齊致審核未通過(guò)將視為自動(dòng)放棄。系統核驗未通過(guò)可撥打 95534 轉人工咨詢(xún)，審核未通過(guò)需咨詢(xún)新車(chē)發(fā)票所在縣（市）區商務(wù)主管部門(mén)，補貼發(fā)放問(wèn)題可咨詢(xún) 0371-89897706、0371-67180381；后續政策調整將通過(guò)官方渠道公告，建議關(guān)注鄭州市商務(wù)局網(wǎng)站獲取******動(dòng)態(tài)。
八、首批再生黑粉進(jìn)口落地 多方共商政策落地優(yōu)化路徑
2025 年 8 月 15 日，中國資環(huán)旗下中資環(huán)國際公司和華友循環(huán)合作從海外引進(jìn)的 20 噸鋰離子電池用再生黑粉原料運抵寧波并通過(guò)海關(guān)驗收，這是相關(guān)公告實(shí)施后我國首批進(jìn)口的此類(lèi)再生黑粉。近日，中資環(huán)國際公司、浙江華友循環(huán)科技有限公司、五礦物流浙江公司等首批參與單位召開(kāi)專(zhuān)題交流會(huì )，就再生黑粉前端產(chǎn)品質(zhì)量及包裝規范管控、進(jìn)口路徑優(yōu)化、檢驗防護措施提升和殘留物無(wú)害化處理等議題進(jìn)行探討，達成協(xié)同加強全鏈條技術(shù)支撐，推動(dòng)再生黑粉進(jìn)口規范化、高效化發(fā)展的共識。
來(lái)源：報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解與再利用信息網(wǎng)